Sebaklamný princíp ručného navijku

Vezmite si ako príklad japonský výkonný ručný navijak. Spolieha sa na automatickú brzdu, aby realizovala samoblokovanie ručného navijaka, a automatická brzda využíva dvojitý blokovací mechanizmus, ktorý nespôsobí náraz na brzdové rameno bez brzdenia, preto ho uvádzame hlavne Dvojitý blokovací mechanizmus. Dvojitý uzamykací mechanizmus sa skladá zo špeciálnej cievky na udržanie dodatočných údržbových vinutí a našej jedinečnej kotviacej dosky oceľového lana na zaistenie bezpečnosti a stability. 

Jeden. Otočte rukoväť v smere hodinových ručičiek, tri skrutky utiahnu spojku a koleso spojky. Brzdové obloženie bude integrované na račne a náklad sa zdvihne. 

dve. Keď sa zaťaženie zníži, uvoľnená sila bude pôsobiť na koleso spojky a uvoľní trojitú skrutku. Otočením rukoväte proti smeru hodinových ručičiek sa uvoľní trojskrutka, medzi brzdovým obložením a račňou vznikne poriadna medzera a záťaž je možné znížiť pri akejkoľvek rýchlosti. 

tri. V procese zdvíhania alebo zastavenia zostupu sa pohárik zapája do račiny a prestane sa v akomkoľvek bode pohybovať. 

štyri. Tri skrutky použité pre spojku a koleso spojky poskytujú efektívne utiahnutie s malým stúpaním. Náskok je navyše trikrát väčší a rýchlosť uťahovania a povoľovania skrutiek je rýchla, takže zabezpečuje okamžitý účinok mechanickej brzdy.